Wspaniale rozpoczęty maj. Wybrałem się w ten poranek, ponieważ zamiast standardowego CRJ900 Adrii, miał przylecieć CRJ2. I przyleciał Bombardier w specjalnym malowaniu Star Alliance. Jednak nieplanowanym zaskoczeniem był przylot repliki samolotu z okresu międzywojennego - Bücker'a Bü-131 Jungmann'a (oblot w 1934). Mimo to, ten egzemplarz jest dość nowy - 28 kwietnia 2014 miał pierwszy lot. Przyleciał z Rzeszowa, poleciał do Niemiec.
Pogoda była super - 21 stopni, prawie bezchmurnie - a jak na takie warunki falowania zbyt dużego nie było.
Linia: Adria Airways
Reg: S5-AAG
Model: Bombardier CRJ-200LR
Kierunek: Monachium (MUC/EDDM), Niemcy
Przylot: 09:56 (10:05)
Wylot: 10:42 (10:35)
Inne
Bonusy
Jak z obłożeniem Adrii?
OdpowiedzUsuńZ tą repliką to świetna sprawa. Na dodatek na polskich regach.
Na tym konkretnym locie czy ogólnie?
UsuńNa tym konkretnym to nie mam pojęcia - nie wiem dlaczego na dwa loty w majówkę wysłano CRJ200, ale może mieć to też związek z połączeniem LJU-MUC i MUC-LJU.
Jeśli chodzi ogółem - jest coraz lepiej, tendencja jest wzrostowa, a LF rośnie szybciej niż SASowi do Kopenhagi. Ale więcej o zainteresowaniu kierunkiem będzie można mówić w czerwcu/lipcu - Lufa ciągle nie wrzuciła wielu taryf z Łodzi (mimo że miała to zrobić w połowie marca...). Na ostatnim spotkaniu 2 tygodnie temu z zarządem lotniska (regularnie organizowanym dla zainteresowanych członków pewnej grupy) było dużo wiadomości o Adrii - jak na brak połowy taryf na stronie LH nie jest źle. Z sytuacji jaka jest obecnie (mówię o taryfach) zdaje sobie sprawę i Port i Adria więc nie ma na razie ciśnienia, że Adria się zacznie niecierpliwić. To tak w dużym skrócie, bo spotkanie trwało 3 godziny, a nie wszystko można mówić ;)
To duży sukces. Raczej myślałem, że LF będzie się utrzymywać na stałym poziomie, ale jak rośnie to znaczy, że jest ok! :-)
OdpowiedzUsuńBądź co bądź fajnie, że macie takie spotkania. U nas niestety grupa jest słaba, a i lotnisko zachowuje się jakby operowało tu wojsko w nadzwyczajnej ilości...
Warto też wspomnieć, że oficjalna kampania reklamowa promująca to połączenie ciągle nie ruszyła... własnie przez Lufę i jej zwlekanie z wrzuceniem taryf. To dodatkowo powoduje, że pewnie wiele mieszkańców Łodzi i regionu nie wie o tym połączeniu
UsuńSpotkania są z fejsbukowej grupy, raz na pół roku.
OdpowiedzUsuńCo do LFu jescze - SASowi obłożenie też rosło tylko, że zbyt wolno ;)
Najciekawsze, że podmianki na CRJ2 dotychczas były trzy i to w dni wolne od pracy - w Wielkanoc, 1 maja i 2 maja.
OdpowiedzUsuń