29.12.2012

Przedostatnie lotnisko w 2012 roku. Ponieważ najprawdopodobniej nie wrzucę wpisu z 31.12 w tym dniu życzę wszystkim czytelnikom udanego 2013 roku, aby był dużo lepszy od poprzednich, a chcącym rozwoju lotniska - nowych linii i połączeń! ;)

Linia: Wizzair
Reg: HA-LWA
Model: Airbus A320-232
Kierunek: Londyn Luton (LTN/WGGW), Anglia
Przylot: 10:56 (11:30)
Wylot:  11:58 (12:00)

Inne

 

28.12.2012

Ostatnie wieczorne lotnisko 2012. Całkiem udane ;) Jedyny minus - nie wyszedł mi przylot Ryanair'a z Dublina - coś miałem nie tak w ustawieniach bo ostrości nie chciał złapać. A poza tym wszystko wyszło idealnie

Nie pamiętam oczywiście wszystkich swoich lotniczych zdjęć bo są ich tysiące, ale zdjęcie numer 4 w mojej opinii bezapelacyjnie jest najlepszym zdjęciem 2012.
Linia: Ryanair
Reg: EI-EVS
Model: Boeing 737-8AS
Kierunek: Liverpool (LPL/EGGP), Anglia
Przylot: 17:43 (18:20)
Wylot: 18:38 (18:50)

Linia: Ryanair
Reg: EI-DWE
Model: Boeing 737-8AS
Kierunek: Dublin (DUB/EIDW), Irlandia
Przylot: 19:37 (19:40)
Wylot: 20:20 (20:10)

 Bonusy 

Wesołych Świąt!!!

24.12.2012

I wszystko wskazuje na to, że w 2013 w kwestii wypadów na lotnisko nic się nie zmieni... ;)  Jednak skoro "jaka wigilia taki caly rok" to rok 2013 będzie obfitował w wydarzenia...
Wydarzenia pośrednie miały miejsce już wczoraj - mianowicie wieczorem spadł śnieg - i to wcale nie mało. Niestety w nocy przyszła odwilż, a z nią deszcz.. 
Zacznijmy od tego, że jak co roku wybrałem się rano na lotnisko. Jednak od samego początku towarzyszył mi pech. Najpierw oczywiście zwiał mi autobus. Wróciłem do domu i stwierdziłem że jeśli pojadę następnym autobusem nie zdążę na przylot pierwszego Ryanaira poniewaz... gnał z prędkością 1020 km/h... Całe Niemcy przeleciał w 20 minut. Wiec pojechałem autem. Przyjeżdżam a tu... mgła. Idę na górkę. Wspinam się na szczyt, a tam z kolei... zaliczam glebę na lodzie. Na szczęście bez większych "uszkodzeń". Wspinam i po pasie jeździ mnóstwo sprzętu typowo zimowego. Myślę że odśnieżają pas. Zgłasza się pierwszy Ryanair i dowiaduje się że warunki na pasie są "POOR", widoczność wynosi 1700 metrów i spada, chmury na wysokości 100stóp, i że jest oblodzenie a więc kontroler zaleca 20 minut holdingu. A więc wchodzi w holding, a tymczasem pas jest nadal odmrażany. Zgłasza się również drugi Ryanair z Dublina. Jemu również zaleca holding. Widoczność spada do 1300m. Liverpool dostaje zgodę na podejście, zaczyna się znizać a widoczność wzrosła do 1600. Piloci z obu maszyn zadeklarowali że po 1 podejściu lecą do Warszawy. A więc Ryanair z Liverpoolu wychodzi na prostą. Dublin w holdingu nad LDZ (Brzeziny). Powoli zaczyna być słychać zbliżającego się Boeinga. Jest coraz głośniej, a samolotu nie widać. Go Around. A więc pierwszy do Wawy... Widoczność 2300 metrów. Podchodzi drugi Ryanair który wylądował za pierwszym razem podczas kiedy Liverpool leci jeszcze nad miastem. Tuż po wylądowaniu Dublina, widzialność wynosiła już prawie 3 km... I to koniec głównej części. Potem poszedłem do terminala i po starcie wrócilem do domu.

Życzę wszystkim wesołych, spokojnych świąt Bożego Narodzenia! Smacznych 12 wigilijnych potraw, miłej atmosfery, wieeelu prezentów i śniegu na dworze chociaż w to nie ma co liczyć... ;) Do usłyszenia!

A na dole postu... Mały bonus ;)

Linia: Ryanair
Reg: EI-DPZ
Model: Boeing 737-8AS
Kierunek: Liverpool (LPL/EGGP), Anglia
Przekierowanie: Warszawa Okęcie (WAW/EPWA), Polska
Odejście na drugi krąg: 10:15
Przylot do Warszawy: 10:32 (10:15)
Wylot:12:06 (10:40)

Linia: Ryanair
Reg: EI-DPG
Model: Boeing 737-8AS
Kierunek: Boeing 737-8AS
Przylot: 10:24 (10:25)
Wylot:  11:07 (11:50)

 Bonusy

Merry Christmas! ;)