Przy okazji zmiany czasu na letni - tradycyjna krótka analiza nowego
rozkładu lotów, który zacznie obowiązywać od wyjątkowo pierwszego poniedziałku po zmianie czasu, a więc od 1 kwietnia. 31 marca loty odbędą się jeszcze zgodnie z rozkładem zimowym.
W przypadku Ryanaira nie ma żadnych zmian - analogicznie do poprzedniego sezonu letniego będzie on latał tygodniowo 1 raz do Aten, 2 razy do Dublina i East Midlands oraz 6 razy do Londynu Stansted. Do końca kwietnia nie ma również różnic w oferowaniu tygodniowym Lufthansy, jednak to się zmienia od maja i niestety będzie to zmiana na minus - przynajmniej jeśli chodzi o częstotliwość lotów. Podczas gdy przez cały ostatni sezon letni i zimowy na trasie z i do Monachium latała ona 5 razy w tygodniu, to od początku maja aż do końca sezonu letniego będą to 4 loty w tygodniu - z rozkładu wypadną loty wtorkowe i czwartkowe, pojawi się za to lot w niedzielę. Prawdopodobnie kwiecień będzie jeszcze na plusie, ze względu na wcześniejsze uruchomienie lotów do Aten, które rok temu ruszyły dopiero w połowie maja, ale w maju myślę, że można spodziewać się niestety niewielkiego spadku liczby pasażerów. W wakacje będzie ona oczywiście zdecydowanie większa niż przed rokiem za sprawą większej liczby kierunków czarterowych. W tym roku z łódzkiego lotniska będzie można polecieć do Burgas (na chwilę obecną 3 loty tygodniowo), Antalyi (2 loty tygodniowo), Dubrownika i Zakynthos (po jednym locie tygodniowo). Dla porównania przed rokiem było to po jednym locie tygodniowo do Burgas i Antalyi. Poniższy rozkład nie zawiera jeszcze lotów czarterowych, gdyż rozkłady części z nich nie zostały ciągle podane na stronach biur podróży, a te które są już wpisane niewykluczone, że ulegną znacznej zmianie.
Obecnie można jednak określić ilość lotów czarterowych tygodniowo z podziałem na dni tygodnia:
Burgas - 1x wtorek, 2x piątek
Antalya - 2x środa
Dubrownik - 1x czwartek
Zakynthos - 1x niedziela
EDIT 10.04.2019 - Chorwacja zniknęła z systemu rezerwacyjnego Rainbow Tours
EDIT 06.05.2019 - Wtorkowe loty do Bułgarii zniknęły z systemu rezerwacyjnego Rainbow Tours
01.04.2019 - 26.10.2019
Liczba lotów tygodniowo:
Poniedziałek - 2
Wtorek - 3 (od maja 2)
Środa - 3
Czwartek - 1 (od maja 0)
Piątek - 2
Sobota - 4
Niedziela - 1 (od maja 2)
------------------------------------------------------------------------------------
Samoloty obsługujące trasy:
Ryanair - Boeing 737-800
Lufthansa Cityline - CRJ900
Loty regularne
ZIMA 2018/2019
Poniedziałek
Monachium - 10:20/10:55 - Lufthansa Cityline (do 29 kwietnia)*
Londyn Stansted - 15:10/15:35 - Ryanair
Wtorek
Monachium - 10:20/10:55 - Lufthansa Cityline (do 30 kwietnia)**
Londyn Stansted - 15:10/15:35 - Ryanair
East Midlands - 21:50/22:15 - Ryanair
Środa
Londyn Stansted - 10:20/10:45 - Ryanair
Monachium - 10:20/10:55 - Lufthansa Cityline (do 24 kwietnia)***
Dublin - 11:30/11:55 - Ryanair
Czwartek
Monachium - 10:20/10:55 - Lufthansa Cityline (do 25 kwietnia)****
Piątek
Monachium - 10:20/10:55 - Lufthansa Cityline (do 26 kwietnia)*****
Londyn Stansted - 15:10/15:35 - Ryanair
Sobota
Dublin - 09:45/10:30 - Ryanair
Londyn Stansted - 15:10/15:35 - Ryanair
Ateny - 20:25/20:50 - Ryanair
East Midlands - 21:50/22:15 - Ryanair
Niedziela
Monachium - 12:25/13:00 - Lufthansa Cityline (od 12 maja)
Londyn Stansted - 16:40/17:05 - Ryanair
_______________________________________________________
* - od 6 maja 12:05/12:40
** - od 7 maja brak lotów we wtorki
*** - od 8 maja 12:10/12:45
**** - od 9 maja brak lotów w czwartki
***** - od 3 maja 11:35/12:10
Rozkład z czarterami
sobota, 30 marca 2019
poniedziałek, 25 marca 2019
16.03.2019
Parę zdjęć uszkodzonej Cessny C560 (problem z hydrauliką podwozia) oraz Challengera 350, którym po koncercie w Atlas Arenie odleciała Florence And The Machine:
niedziela, 17 marca 2019
14.03.2019 - Warszawa [WAW/EPWA]
Pierwsza tegoroczna wycieczka spotterska tradycyjnie już do Warszawy. Czy była okazja? Tak, ale tym razem nie stanowił jej żaden konkretny samolot. Celem wizyty było pożegnanie (przynajmniej w obecnym kształcie) najpopularniejszej i jednej z najlepszych miejscówek na warszawskim lotnisku - "Wirażowej". Dzień później pas 11/29 został zamknięty i jednocześnie ruszyła jego przebudowa wraz z drogami kołowania, w tym drogą kołowania E, która przebiegała właśnie wzdłuż ulicy Wirażowej. Plan zakłada wydłużenie obecnej drogi oraz wybudowanie dodatkowego zjazdu na pas.
Zdjęcia niebawem. Z ciekawych rzeczy - przede wszystkim 2x Airbus A340 Air Belgium, B747 UPS, czyli królowa podmieniająca od października króla, A332 Travel Service, nowa rządówka, retroLOT oraz uziemione MAXy wyrzucone pod sam płot na końcu lotniska ;)
Zdjęcia niebawem. Z ciekawych rzeczy - przede wszystkim 2x Airbus A340 Air Belgium, B747 UPS, czyli królowa podmieniająca od października króla, A332 Travel Service, nowa rządówka, retroLOT oraz uziemione MAXy wyrzucone pod sam płot na końcu lotniska ;)
Subskrybuj:
Posty (Atom)